Arbetsmarknadsregioner

I takt med förbättrad transportinfrastruktur har de lokala arbetsmarknaderna i Sverige blivit allt större och färre. Människors möjligheter att bo på en plats och arbeta på en annan har ökat. Arbetspendling har delvis övertagit en del av den roll som flyttningar tidigare haft när det gäller arbetskraftens rörlighet.

Den ökande pendlingen mellan kommuner innebär att gränserna för de funktionella arbetsmarknadsregionerna vidgats. Och med fortsatt fokus på förbättrade transportnät öppnas möjligheten att förena flera mindre regioner i en större och mer varierad arbetsmarknad där bredare kundunderlag och resurser i form av arbetskraft, kompetens och specialkompetens ökar på möjligheterna för ytterligare regional tillväxt.

Pendlingen har resulterat i att lokala arbetsmarknader ofta anses som en bättre måttenhet för att spegla möjligheterna att finna arbete snarare än vad de enskilda kommunerna eller länen gör. Men då lokala arbetsmarknader enbart en statistisk konstruktion för att binda samman områden med hjälp av pendlingsströmmar blir det därför extra viktigt för våra kommun- och regionalpolitiker att också förstå dynamiken kring pendlingen och dess effekter:  

• Viljan att pendla beror inte bara på avståndet utan också på vilka alternativ som finns.

• Ju starkare arbetsmarknaden är i närliggande kommuner inom rimligt pendlingsavstånd, desto lättare är det för närboende att finna ett lämpligt arbete i någon av dem. I storstadsområdena är det därför vanligt att många kommuner främst agerar bostadsort medan invånarna finner sysselsättningen i angränsade kommuner.

• I andra kommuner spelar pendling en mer blygsam roll. Det är huvudsakligen två typer av kommuner som har begränsad utpendling. Den ena typen återfinns i glesbefolkade områden, där avstånden är stora och kommunikationerna ofta bristfälliga. Den andra typen av kommuner med låg utpendling är befolkningsmässigt relativt stora och har en god egen arbetsmarknad. Möjligheterna till sysselsättning i omgivande kommuner är däremot sämre.

• Kommuner med låg (hög) utpendling löper större risk att drabbas av problem vid en nedläggning eller större neddragning i den egna och närliggande regionen om de samtidigt har ett starkt beroende av ett fåtal företag.